經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的選擇 6萬元入門代步車推薦

    車型五：奇瑞E5

    推薦：2011款 1.5L手動(dòng)新悅型（指導(dǎo)價(jià)格：5.98萬元，享受3000元補(bǔ)貼）

    適合：追求性價(jià)比的群體

    奇瑞E5并不是一個(gè)全新車型，雖然他的外觀和內(nèi)飾看上去有了一些新的內(nèi)容，但實(shí)際上奇瑞E5的前身是旗云3甚至可以追溯到已經(jīng)停產(chǎn)的奇瑞A5。奇瑞E5最大變化就是車頭和車尾已經(jīng)換了全新外觀，內(nèi)飾也不再是當(dāng)初平直缺乏立體的簡(jiǎn)單形象。不過細(xì)細(xì)觀察以后，我們可以看到它和旗云3以及奇瑞A5相似的C柱風(fēng)格。

    奇瑞E5的整車尺寸是4580×1760×1483mm，軸距是2600mm，不算特別寬敞，但是比較夠用，只是前后頭部空間有些壓抑。另外前排座椅支撐過硬，而后排座椅過于平直，這些都會(huì)導(dǎo)致舒適性有所降低。不過考慮到經(jīng)濟(jì)車針對(duì)的群體，我們也不能過多挑剔。而相比旗云3，奇瑞E5的中控以及車門儲(chǔ)物空間都有了進(jìn)步，最少實(shí)用性有所增加。

    動(dòng)力方面，奇瑞E5分別搭載了1.5L和1.8L兩種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率為80kW，峰值扭矩140Nm；匹配的是5速手動(dòng)變速箱，在拉線油門配合下，其加速還算直接，變速箱手感也算清晰緊湊，只是應(yīng)付近1.3噸車重，這個(gè)動(dòng)力并不算充沛。四輪獨(dú)立懸掛是奇瑞E5的一個(gè)亮點(diǎn)，只是調(diào)教和結(jié)構(gòu)方面過于單一，不能很好化解車身的彈跳。

    享受了3000元補(bǔ)貼后，5萬多元出頭奇瑞E5基礎(chǔ)功能還不錯(cuò)，四輪碟剎、195/55 R15規(guī)格輪胎都還算及格，ABS+EBD和前霧燈也沒有缺席，只是缺乏任何安全氣囊有點(diǎn)遺憾。舒適功能方面，中控鎖、四門電動(dòng)車窗、大燈高度可調(diào)、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)一應(yīng)俱全，針對(duì)入門用戶訴求來說是較為齊全的。

    總結(jié)：5款車型中，V3菱悅推出的親民版在入門較量中擁有較好的優(yōu)勢(shì)，整體品質(zhì)控制較好，同時(shí)技術(shù)較為成熟，這是直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手長城C50和奇瑞E5都無法全面對(duì)抗的原因。當(dāng)然，長城C30和奇瑞E5也是不錯(cuò)的5-6萬元級(jí)別入門款車型，他們上市以后的表現(xiàn)也是有目共睹。而雨燕和北汽E系列無疑是走的實(shí)用靈活路線，小巧的車身與較為扎實(shí)的底盤是兩車共同特點(diǎn)，不同是雨燕已經(jīng)是沙場(chǎng)老將，而北汽E系列還是新兵，消費(fèi)者如何抉擇，相信每個(gè)人都會(huì)有自己的判斷。